Notice d'utilisation - Peugeot 406: Votre 406 dans le détail

La ventilation

1.  Buses de dégivrage ou de désembuage pare-brise.
2.  Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres de portes avant.
3.  Aérateurs latéraux.
4.  Aérateurs centraux.
5.  Sortie d'air aux pieds des occupants avant.

 Sortie d'air aux pieds des occupants arrière.

Conseils d'utilisation

•  Placez la commande de débit d'air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d'air dans l'habitacle.
•  Choisissez la répartition d'air la mieux adaptée à vos besoins et aux conditions climatiques.
•  Modifiez progressivement le réglage de la température pour obtenir votre confort.

Pour obtenir une répartition d'air parfaitement homogène, veillez à ne pas obstruer la grille d'entrée d'air extérieur située à la base du pare-brise, les aérateurs, les passages d'air sous les sièges avant et l'extraction d'air située dans le coffre.

L'air conditionné

1 - Commande d'air conditionné

L'air conditionné est prévu pour fonctionner en toutes saisons. En été, il permet d'abaisser la température et en hiver, au-dessus de 0C, d'augmenter l'efficacité du désembuage.

2 - Réglage de la température

A moduler selon votre convenance : de bleu (froid lorsque l'air conditionné fonctionne) à rouge (chaud).

3 - Réglage de la répartition d'air

Pare-brise et vitres latérales (désembuage- dégivrage).

Pour dégivrer ou désembuer rapidement le pare-brise et les vitres latérales :

•  placez les commandes de température et de débit d'air en position maximum,
•  fermez les aérateurs centraux,
•  appuyez sur la touche A/C.

Pare-brise et vitres latérales, aérateurs centraux et latéraux et pieds des occupants.

Aérateurs centraux et latéraux et pieds des occupants.

Ces réglages sont recommandés pour des climats froids.

Aérateurs centraux et latéraux.

Ce réglage est recommandé pour des climats chauds.

4 - Réglage du débit d'air

Tournez la commande pour obtenir un débit suffisant.

5 - Commande d'entrée d'air

Recyclage d'air intérieur (témoin allumé).

Cette position permet d'isoler l'habitacle des odeurs et fumées extérieures et d'augmenter la rapidité de chauffage.

Utilisé simultanément avec l'air conditionné, le recyclage permet d'en améliorer les performances aussi bien en réglage chaud que froid.

Utilisé en climat humide, le recyclage présente des risques d'embuage des vitres.

Dès que possible, placez la commande en position entrée d'air extérieur.

6 - Dégivrage de la lunette arrière

Moteur tournant, une pression sur la commande assure le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs.

Il s'éteint automatiquement après quinze minutes environ.

Une nouvelle pression le remet en fonctionnement. Il est possible d'arrêter le fonctionnement du dégivrage avant son extinction automatique en appuyant à nouveau sur la touche.

Précaution importante

Faire fonctionner le système d'air conditionné 5 à 10 mn, une ou deux fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.

Si le système ne produit pas de froid, ne l'utilisez pas et contactez votre Point Service PEUGEOT.

Remarque : la condensation créée par l'air conditionné provoque à l'arrêt un écoulement d'eau normal sous le véhicule.

L'air conditionné automat

Fonctionnement automatique

1 - Réglage de la température

la valeur demandée est affichée (de 15 à 30 : valeur de confort = 22).

Appuyez sur les flèches haut et bas pour la modifier.

2 - Programme automatique confort

appuyez sur la touche "auto". Le système ajuste automatiquement la température à celle sélectionnée, en enclenchant si nécessaire l'air conditionné.

Il gère également le débit et l'entrée d'air afin d'assurer une circulation d'air suffisante dans l'habitacle.

Le réglage de la répartition d'air doit être effectué manuellement selon vos souhaits.

3 - Programme automatique visibilité

dans certains cas, le programme automatique confort peut s'avérer insuffisant pour désembuer ou dégivrer les vitres (humidité, passagers nombreux, givre). Sélectionnez alors le programme automatique visibilité pour retrouver rapidement des vitres claires.

Le système gère automatiquement l'air conditionné, le débit et l'entrée d'air et répartit la ventilation vers le pare-brise et les vitres latérales.

4 - Réglage de la répartition d'air

des pressions successives sur la partie supérieure ou inférieure de cette touche permettent d'orienter alternativement le débit d'air vers :

•  le pare-brise (désembuage ou dégivrage),
•  le pare-brise et les pieds des passagers,
•  les aérateurs centraux et latéraux,
•  les aérateurs centraux et latéraux et les pieds des passagers,
•  les pieds des passagers.

Une pression sur la partie supérieure ou inférieure de la touche permet de sélectionner respectivement le réglage précédent ou suivant dans la liste ci-dessus.

Fonctionnement manuel

vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix différent de celui proposé par le système en modifiant un réglage.

Une pression sur la touche "auto" permet de revenir en fonctionnement automatique.

5 - Air conditionné

une pression sur cette touche permet d'arrêter l'air conditionné.

Une nouvelle pression assure le retour au fonctionnement automatique de l'air conditionné. Le symbole "a/c" s'affiche.

6- Débit d'air

Le débit d'air peut être augmenté ou diminué en appuyant respectivement sur les touches "+" et "-".

7 - Entrée d'air

Une pression sur cette touche permet de recycler l'air intérieur.

Le recyclage, visualisé par l'afficheur, permet d'isoler l'habitacle des odeurs et fumées extérieures.

Evitez le fonctionnement prolongé en recyclage d'air intérieur. Pour cela une nouvelle pression assure le retour à la gestion automatique de l'entrée d'air.

Utilisé en climat humide, le recyclage présente des risques d'embuage des vitres.

8 - Dégivrage de la lunette arrière

Moteur tournant, une pression sur la commande assure le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs.

Il s'éteint automatiquement après quinze minutes environ.

Une nouvelle pression le remet en fonctionnement. Il est possible d'arrêter le fonctionnement du dégivrage avant son extinction automatique en appuyant à nouveau sur la touche.

Remarque : la condensation créée par l'air conditionné provoque à l'arrêt un écoulement d'eau normal sous le véhicule.

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