Revue technique automobile - Peugeot 406: Distribution
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Moteurs diesel / Distribution
- La distribution est assurée par un arbre à cames en tête commandant les soupapes en ligne par l'intermédiaire de poussoirs.
- L'arbre à cames est entraîné par une courroie crantée.
ARBRE A CAMES
Moteur XUD9
- Nombre de paliers .............................................................. 3
- Diamètre des paliers (mm) + 0,020/- 0,041 :
- pallier n 1 ................................................................... 27,5
- pallier n 2 ...................................................................... 28
- pallier n 3 ................................................................... 28,5
- Diamètre des paliers dans la culasse (mm) + 0,033/- 0 :
- palier n 1 .................................................................... 27,5
- palier n 2 ....................................................................... 28
- palier n 3 .................................................................... 28,5
- Levée de soupape (mm) :
- admission .................................................................... 9,05
- échappement ................................................................. 9,1
Nota : Le palier central n2 assure le calage latéral de l'arbre à cames, repérer son sens de montage avant dépose.
Moteur XUD11
- Nombre de paliers .............................................................. 5
- Jeu latéral de l'arbre à cames (mm) .................. 0,13 à 0,21
- Hauteur de cames (mm) :
- admission .................................................................... 4,84
- échappement ............................................................... 5,28
- Levée de soupape (mm) :
- admission ...................................................................... 8,4
- échappement ............................................................... 9,25
- Diamètre des paliers d'arbre à cames (mm) (- 0,02/- 0,050) :
- n1 ............................................................................. 42,55
- n2 ............................................................................... 43,7
- n3 ............................................................................. 44,85
- n4 .................................................................................. 46
- n5 ............................................................................. 47,15
- Diamètre des alésages de paliers dans la culasse (mm) (+ 0,025/0) :
- n1 ........................................................................... 42,565
- n2 ........................................................................... 43,715
- n3 ........................................................................... 44,865
- n4 ........................................................................... 46,015
- n5 ........................................................................... 47,165
JEUX AUX POUSSOIRS
Moteur XUD9
- A froid
- admission (mm) ........................................................... 0,15
- échappement ............................................................... 0,30
Remarque : Le jeu est obtenu à l'aide de grains de différentes épaisseurs, placés entre le poussoir et la queue de soupape.
Moteur XUD11
- Le jeu aux soupapes étant réglé par des poussoirs hydrauliques, il n'y a pas lieu de contrôler ni de régler ce jeu qui est maintenu en permanence à une valeur correcte.
Caractéristiques
GÉNÉRALITÉS Moteur quatre temps, quatre cylindres en ligne placé transversalement au-dessus de l'essieu AV. Vilebrequin tournant sur cinq paliers. &nb ...Lubrification
Lubrification sous pression assurée par une pompe à huile à engrenages, entraînée par le vilebrequin par l'intermédiaire d'une chaîne. Fil ...D'autres materiaux:
Lubrification
Lubrification sous pression assurée par une pompe à huile à
engrenages, entraînée par le vilebrequin par l'intermédiaire
d'une chaîne.
Filtre à huile à cartouche amovible.
Capacité du circuit (l) avec filtre :
XUD9
carter alu
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