Revue technique automobile - Peugeot 406: Lubrification
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Moteur v6 essence / Lubrification
- Lubrification sous pression, assurée par une pompe à huile à engrenages intérieurs de type duocentriques (axe rotor intérieur et axe rotor extérieur).
- La pompe à huile est entraînée en bout de vilebrequin par l'intermédiaire de deux méplats.
- Filtre à huile à cartouche amovible (Purflux LS 880).
- Vidange de l'huile moteur par le bouchon de carter ou par aspiration via le guide jauge.
- Capacité d'huile (l) :
- avec échange de la cartouche filtrante........................ 5,25
- sans échange de la cartouche filtrante........................ 4,85
- entre mini et maxi de la jauge........................................... 2
- Consommation moyenne d'huile aux 1000 km, après rodage du moteur (l)......................................................................0,5
- Pression d'huile :
- Les valeurs indiquées sont en bar et correspondent à un moteur rodé pour une température d'huile de 80C :
- à 900 tr/mn...................................................................... 2
- à 3 000 tr/mn................................................................... 5
Distribution
La distribution est assurée par 4 arbres à cames en tête
entraînés par une courroie crantée.
La périodicité d'échange de la co ...
Refroidissement
Refroidissement assuré par liquide de refroidissement antigel
permanent. Circuit fermé sous pression. La circulation est
assurée par une pompe à eau centrifuge entra ...
D'autres materiaux:
Méthodes de réparation
Dépose-repose boîte de vitesses (embrayage tiré) (B.V. BE3/5)
DÉPOSE
Nota : La boîte de vitesse se dépose par
le dessous du véhicule.
Lever et caler le véhicule, roues AV
pendantes.
Déposer les roues.
Débrancher la batterie
Déposer :
le filtre à aire,
le racc ...